[CES 2026] 모셔널, 연내 라스베이거스 무인 로보택시 상용화…"韓 도입도 검토"

(왼쪽부터) 지난 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에 위치한 테크니컬 센터에서 열린 기자 간담회에서 김흥수 현대차·기아 GSO 본부장 부사장, 로라 메이저 모셔널 CEO, 유지한 현대차·기아 자율주행개발센터장 전무가 기자들의 질문에 답변하고 있다. [사진=이성진 기자]현대자동차그룹의 자율주행 합작법인 모셔널이 연내 미국 라스베이거스에서 미국 자동차공학회(SAE) 기준 레벨 4 수준의 무인 자율주행 서비스를 본격 상용화하겠다는 계획을 발표했다.

모셔널은 지난 8일(현지시간) 미국 라스베이거스에 위치한 테크니컬 센터에서 열린 기자 간담회에서 자율주행 기술 개발 현황과 향후 전략을 소개하며 이같이 밝혔다.

모셔널은 2018년부터 미국 라스베이거스, 로스앤젤레스, 산타모니카, 싱가포르 등 주요 도시에서 시범 운영을 진행해 왔다. 이 기간 동안 글로벌 차량 공유 플랫폼 기업들과 파트너십을 맺고 라이드 헤일링 및 음식 배달 등의 서비스를 운영하며 상용화에 필요한 상세 운영 시나리오를 지속 검증해 왔다.

모셔널은 연말 완전 무인 로보택시 상용화를 앞두고 라스베이거스에서 올해 초부터 시범 운영을 진행할 계획이다. 이는 서비스 운영 관점에서 안전과 시승 품질, 고객 경험 등을 종합적으로 검증하는 마지막 단계다. 시범 운영 기간에는 운전석에 차량 운영자가 탑승할 계획이다.

모셔널이 제공할 시범 운영 및 상용화 서비스는 모두 글로벌 차량 공유 서비스 기업과의 협업을 통해 제공돼 고객들의 사용 편의를 한층 높일 것으로 기대된다.

로라 메이저 모셔널 사장 겸 최고경영자(CEO)는 "상용화는 고객에게 안전하게 서비스를 제공할 수 있도록 기술의 준비 상태를 입증하는 단계"라며 "지속 가능한 방식으로 기술을 고도화하고 서비스 운영 규모를 확장할 수 있는 역량을 강화하는데 집중하고 있다"고 밝혔다.

국내 도입 가능성에 대해서도 언급했다. 김흥수 현대차·기아 GSO 본부장 부사장은 "모셔널은 올해 말 계획된 상용화를 성공적으로 수행하고, 이를 통해 축적된 기술력·경쟁력을 바탕으로 국내를 포함해 다양한 지역에서의 도입을 다각적으로 검토하고 있다"며 "곧 시장과 소통하겠다"고 말했다.  

모셔널은 기술의 진보와 동시에 안전을 우선하는 자율주행 개발 철학도 강조했다. 메이저 CEO는 "자율주행은 사람의 실수 없이 주행하는 차량이라는 근본적 사고에서 출발하는 기술"이라며 "모셔널은 기술의 진보와 함께 상용화 단계에 이르기까지 안전을 매우 중요하게 고려한다"고 말했다.

이를 위해 모셔널은 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 제정한 연방 자동차 안전기준(FMVSS) 준수 요건을 바탕으로 차량과 시스템을 개발하고, 기술 개발 과정에서 독일 대표 시험인증기관인 '티유브이 슈드' 등 독립 검증기관 평가를 포함한 다수의 엄격한 안전 검증 절차를 거쳤다고 설명했다.

모셔널은 머신러닝 기반 엔드 투 엔드(E2E) 자율주행 시스템을 구축하기 위한 기술 로드맵도 제시하고, 기능별로 특화된 다수의 머신러닝 모델을 단계적으로 연결한 기존 아키텍처를 발전시켜 E2E 모션 플래닝 중심의 통합 구조로 전환 중이라고 밝혔다. 머신러닝 기반 주행 모델을 점진적으로 통합하고, 자율주행 성능을 한층 끌어올리는 거대 주행 모델(Large Driving Models)로 전환한다는 계획이다.

한편 현대차그룹은 그룹 내 자율주행 기술 개발 가속화를 위해 'AVP본부-42dot(포티투닷)-모셔널' 간 기술 협업을 지속 확대할 계획이다. 라스베이거스에서 로보택시를 상용화하는 과정에서 축적한 레벨 4 자율주행 운영 노하우와 안전 검증 체계를 42dot이 추진 중인 소프트웨어 정의 자동차(SDV) 고도화 로드맵과 상호 보완적으로 결합하는 것을 검토 중이다.
아주경제=라스베이거스(미국)=이성진 기자 leesj@ajunews.com