大韓航空、アシアナとの統合に備え仁川空港ラウンジを拡大…「顧客サービスを強化」

[写真=大韓航空（大韓航空のプレステージラウンジ）]大韓航空が7日、アシアナ航空の仁川国際空港第2旅客ターミナル（T2）移転を控え、ラウンジ利用の利便性を高めるためのIT及びビッグデータを活用したサービス向上に乗り出すと明らかにした。

ラウンジ拡張および改編を控えて混雑度を先制的に管理する一方、顧客がより快適にラウンジを利用できるよう運営の妙を生かすという計画だ。

大韓航空は昨年から現場待機なしに簡単で便利に直営ラウンジを利用できる「ラウンジ事前予約サービス」を運営している。このサービスは、大韓航空が運営している直営ラウンジの混雑を減らし、顧客にさらに快適なサービスを提供するために設けられた。

対象はバウチャーまたはマイレージでラウンジを利用しようとする大韓航空利用客（共同運航便を含む）だ。ファーストクラス、プレステージ席など上位クラスの乗客およびスカイチーム「エリートプラス」会員の場合、別途の予約なしに利用が可能だ。

方法は大韓航空のホームページまたはモバイルアプリ（App）を通じて出発空港と日付・時間・バウチャーを選択して予約すれば良い。出発当日、ラウンジレセプションで搭乗券を提示すれば、別途の確認なしに入場できる。事前予約をしていない乗客の場合、当日のラウンジの座席状況に応じて利用可能である。

ラウンジの混雑具合を一目で確認できるサービスも運営する。大韓航空はホームページまたはモバイルアプリで、仁川国際空港内の直営ラウンジの位置とリアルタイムの混雑度情報を提供する。混雑度情報は、ラウンジ入口に設置された自動出入システム（Auto Gate）で収集された情報に基づいて、円滑、普通、混雑、非常に混雑の計4段階で表示される。これに伴い、顧客が相対的に混雑度が低いラウンジを選択できるよう支援している。

ラウンジ満席時に現場で携帯電話番号による予約システムを導入した。この他にも大韓航空はビッグデータを利用したラウンジ入場需要を予測し、ラウンジ混雑を予防し、徹底した飲食品（F&B）管理で顧客に快適なラウンジ利用経験を与えている。

大韓航空は、仁川国際空港T2ラウンジの増設にも拍車をかけている。アシアナ航空との安定的な統合と顧客の便益強化のために、早く増設を終える計画だ。

大韓航空は昨年8月、仁川国際空港のT2免税区域に新装を終えたマイラークラブとプレステージの東側（右側）ラウンジを公開した。また、仁川国際空港の4段階拡張工事に伴い新設された東・西便ウイングチップエリアにプレステージガーデンラウンジを新たに造成した。該当ラウンジは航空機搭乗前から乗客がラグジュアリーな旅行経験ができるようにハイエンド空間に造成され、顧客から好評を得ている。

今年も仁川国際空港内のラウンジ再編を続ける計画だ。今年上半期から、プレステージの東側（左側）のラウンジ、ファーストクラスのラウンジ、プレステージの西側のラウンジを順次顧客に披露する。改編がすべて終われば、仁川国際空港T2で運営する大韓航空ラウンジ総面積は5105㎡から1万2270㎡に2.5倍近く広くなる。ラウンジ座席数は898席から1566席に増える。ラウンジ利用客の利用便宜も一層高まるとみられる。

大韓航空の関係者は「大韓航空は成功的な統合航空会社発足のために2023年から仁川国際空港内のラウンジ施設に対する大規模リニューアルおよび拡張プロジェクトを進めている」として「顧客便宜性を高めると同時に統合航空会社の新しいビジョンを盛り込んだ最上のラウンジ施設を披露するために総力を傾ける」と伝えた。
양정미 기자 ssaleya@ajunews.com